Если вы никогда не проходили мимо вышибал из Berghain, теперь вы можете совершить виртуальный тур по берлинскому клубу — в Minecraft. Как отмечает CDM, «странно точный» отдых в ночном клубе (который первоначально был размещен в r/techno subreddit) включает в себя туалеты, проверку одежды, танцполы Berghain, Säule и Panorama Bar и даже очередь. Поскольку фотографировать и снимать в клубах строго запрещено, вполне вероятно, что эта версия Berghain была в значительной степени создана по памяти — создатель даже выделяет места, которые он никогда не видел или не может точно вспомнить. Если вам любопытно, вы, вероятно, должны проверить это, прежде чем оно неизбежно исчезнет.
Итальянский суд постановил, что спортивный автомобиль действительно может быть произведением искусства. Решение предоставило заветное определение Ferrari 250 GTO, предлагая этой модели ту же защиту от репродукций и имитаций, что и знаменитым картинам и скульптурам. «Индивидуализация форм автомобиля и его эстетических элементов сделали 250 GTO уникальной, настоящей автомобильной иконой», — заявил итальянский коммерческий трибунал в Болонье, отметив, что «художественные достоинства» этой машины были отмечены «многочисленными наградами и официальными оценками». Это решение было принято после того, как Ferrari подала юридическую жалобу против другой компании в Модене, которая объявила о планах по производству копий знаменитого Ferrari 250 GTO, которому принадлежит аукционный рекорд самого дорогого классического автомобиля. «Впервые в Италии автомобиль был признан произведением искусства», — заявил «Телеграфу» представитель Ferrari. «Не только его красота делает его особенным — он также имеет долгую гоночную историю». Теперь, когда суд признал уникальность внешнего вида и права интеллектуальной собственности, только Ferrari может производить, коммерциализировать и продвигать этот классический автомобиль.
Проект транспортной системы вакуумного поезда Hyperloop, предложенный в 2013 году американским предпринимателем Илоном Маском, постепенно воплощается в реальность по всему миру, в том числе и в Испании. Планируется, что первая испанская линия Hyperloop будет запущена в Малаге. Компания Hyperloop One направила правительству страны запрос на государственное финансирование проекта, а также попросила разрешения на открытие центра испытаний новой транспортной системы на линии AVE Антекера (Малага) – Кармона (Севилья). Министерство развития в настоящее время ведет с Virgin Hyperloop One переговоры об официальном начале работы над проектом, что предполагает финансовую поддержку от государства в размере нескольких десятков миллионов евро. Если компания приступит к деятельности на территории Испании, через несколько лет в стране начнет функционировать несколько линий, соединяющих крупные города, по которым будут двигаться сверхскоростные поезда. Хотя пока в мире нет ни одной функционирующей линии Hyperloop, уже запущено несколько прототипов. Одна из идей Hyperloop One заключается в том, чтобы построить линию длиной 629 км, соединяющую Мадрид и Танжер. От столицы до Альхесираса поезд будет доходить за 42 минуты, и еще 5 минут понадобится, чтобы добраться до Марокко. От Мадрида до Барселоны можно будет доехать за 39 минут, до Лондона – за полтора часа, а до Москвы – за 4 часа на скорости 1080 км/ч. (ИЕ)
