Корабль викингов был обнаружен на поле норвежского фермера

Норвежская деревня Авальдснес является бывшей цитаделью викингов. Согласно городскому историческому обществу, норвежский военный флот мог мобилизовать около 310 кораблей во время войны. Мало того, было, вероятно, несколько тысяч частных судов значительного размера. Когда лидеры умерли, они были похоронены на своих кораблях в больших курганах. Но находят их редко; только 15 или около того кораблей викингов были раскопаны до настоящего времени. Поэтому археологи из Норвежского института исследований культурного наследия (NIKU) были очень взволнованы, когда в прошлом месяце обнаружили, что на Эдёй, крошечном острове в архипелаге к западу от Тронхейма, находится место захоронения времен Меровингов или Викингов. Они сделали это открытие благодаря георадарной технологии, которая используется для обнаружения фугасных мин. Корабль был найден под землей на поле норвежского фермера.

error

Древние люди владели передовой технологией

Наскальные рисунки вокруг озера Бабин в канадской провинции Британская Колумбия имеют потрясающий красный оттенок. Трудно поверить, что более 150 наскальных рисунков так хорошо сохранились на открытом воздухе на протяжении тысячелетий. Команда, возглавляемая Брэнди МакДональдом, доцентом исследовательской лаборатории археометрии Университета Миссури, опубликовала исследование о том, как «охотники-собиратели нагревали микробные биогенные оксиды железа для получения пигмента для наскальных рисунков» в мега-журнале открытого доступа Scientific Reports. Ученые выяснили, что древние люди озера Бабин нашли способ собирать коричневатый, железоокисляющий бактериальный осадок Leptothrix Ochracea из озера. Они подогревали его мартеновским огнем, достигая температуры 750°C-850°C, превращая охру в яркий красный оттенок, все еще наблюдаемый сегодня. Команда МакДональда выполнила реконструкцию этих древних методов. Наскальные рисунки не были окончательно датированы, но МакДональд считает, что им не менее 5000 лет.

error

Вермеер использовал желтую краску древних египтян

Группа ученых из Европы сделала открытие, что древние египтяне использовали желтую краску, которая была намного сложнее, чем первоначально предполагалось. Работая с известняковыми рельефами дворцовых ворот (589–570 гг. до н.э.), археологи использовали методы молекулярной идентификации для изучения остатков краски на замечательно сохранившихся поверхностях и обнаружили два желтых пигмента пока не опознанных в египетской живописи. Используя неинвазивную микро-рентгеновскую флуоресцентную спектроскопию, ученые обнаружили, что большинство пигментов, на изученных рельефах — рельефы хранятся в коллекции художественного музея Ny Carlsberg Glyptotek в Дании — это уже известные соединения египетского синего, египетского зеленого и красной охры. Но когда дело дошло до желтых пигментов, ученые решили взять образец для использования в технике, известной как порошковая дифракция микро-рентгеновских лучей. «Впервые свинцово-антимонатный желтый и свинцово-оловянно-желтый были обнаружены в древнеегипетской живописи», — говорится в статье исследователей. Открытые пигменты, использовались в древнем Египте, но также были обнаружены в барочной живописи 17-го века — Ян Вермеер использовал тот же тип краски. Возможно, каким-то образом формулы изготовления этих желтых пигментов дошли от древних египтян вплоть до времен голландского барокко, что поднимает вопросы о торговых путях и обмене информацией.

error

Новейший небоскреб Сан-Франциско 181 Fremont

Джеффри Хеллер из Heller Manus Architects, команды дизайнеров 181 Fremont, самой новой высотной резиденции Сан-Франциско, знает, что произведение искусства может принимать разные формы. «Всякий раз, когда я нахожусь в поисках вдохновения, я обращаюсь к воде», — говорит Хеллер, который работал с девелопером Jay Paul Company над проектом. Воодушевленный своей страстью к парусному спорту, Хеллер представил элегантное стеклянное судно, пришвартованное среди городского пейзажа, чтобы дополнить соседний залив Сан-Франциско. Он укрепил здание минималистским экзоскелетом, настолько долговечным, что ему был присвоен рейтинг REDi Gold Rating (желанное отличие, отмечающее структурную устойчивость здания). Хеллер также опоясал башню обратным мотивом шеврона, чтобы способствовать дальнейшей стабилизации монолита. Шеврон также максимализирует сенсационные виды из этого преимущественно стеклянного ориентира. Имея высоту 802 фута, здание спроектировано не только для того, чтобы его видели, но и для того, чтобы предложить непревзойденный вид на город. Огромные стеклянные панели, покрывающие фасад, слегка наклонены, чтобы уменьшить усиление солнечного света и обеспечить тень от прямых солнечных лучей для оптимальных перспектив.

error

Исследовали 500-летнюю концепцию моста Леонардо

В 1502 году Леонардо да Винчи представил предложение по возведению параболически-арочного моста, который соединил бы Стамбул с его спутником Галатой. Если бы мост был возведен, он стал бы самым длинным подобным сооружением в мире. Этому проекту не суждено было воплотиться в жизнь, и поэтому веками инженеры задавались вопросом: осуществимо ли было это на самом деле? Команда исследователей из Массачусетского технологического института, возглавляемая профессором архитектуры Джоном Оксендорфом, воссоздала мост Леонардо в мельчайших деталях. Они обнаружили, что действительно проект мастера эпохи Возрождения мог бы быть построен. Предложение Леонардо было создано в ответ на открытый запрос Баязида II, султана Османской империи, который стремился соединить два средиземноморских города в 1502 году. Концепция изобретателя предполагала конструкцию длиной 919 футов, делая его значительно больше, чем большинство мостов той эпохи, которые были ограничены длиной менее 100 футов. Более того, проект был революционным, так как опирался на одну большую арку. Другие мосты того времени требовали многочисленных полукруглых арок, чтобы выдержать значительный вес. Напомним, что султан выбрал другой проект моста. Разработка Леонардо была потеряна на века, пока не была заново открыта в 1950-х годах.

error